24日起二桥禁行外地货车和过境长客

发布日期:2012-12-20    【字号:  

    扬子晚报讯 (记者 郭一鹏 通讯员 宁交轩) 长江四桥和绕越东北段将于本月24日通车,南京的大外环也终于由“C”变“O”,166公里的“大外环”将完全闭合。在此条件下,南京交管部门昨日发布公告,将在绕城公路的刘村互通(经长江二桥)至雍庄枢纽段,对外地货车和过境长途客车实施禁行。尽管对外地小车没有限制,可这也意味着长江二桥成为一座广义上的“市内桥”,绕城公路也将逐渐转化成城市快速道路。
  交管部门昨日发布通告称,随着长江四桥开通,绕城公路的过境功能将转移至绕越高速公路(G2501)。根据有关规定,经市政府批准,将对绕城公路实施如下交通管理措施:绕城公路的刘村互通(经长江二桥)至雍庄枢纽段,7:00-22:00禁止非本市籍号牌货车通行;全天禁止过境长途客运车辆通行。上述车辆可由绕越高速公路(G2501)行驶。本通告自2012年12月24日起实施。从这条通告可以看出,长江二桥和绕城公路,将对外地货车和过境长途车实施禁行。据了解,在南京的多条高速公路中,二桥高速的日流量一直以7.2万辆的数据遥遥领先,一旦外地货车和过境客车被分流走,将会缓解二桥的通行压力,“我们这条高速上,三分之一的车为大货车和挂车。”交管人士称,二桥的车流量对绕城公路影响也很大,绕城公路现在的车流量在7万辆以上,且近一半是大型车辆,事故率也一直不低,仅马群至双龙街收费站这一段,每天都能发生十多起事故,雨雪天时这个数字还会再度攀升。该人士称,四桥的开通和大外环的闭合,给二桥和绕城公路限行创造了条件。四桥通车后,过境车辆从绕越高速走也十分方便。如绕越公路东南段从北向南沟通起沪宁高速、宁杭高速、沿江高速、机场高速;西南和西北段则连接起了宁马高速、三桥、宁合高速、宁滁快速通道、宁洛高速公路、宁连高速。再加上即将通车的东北段及长江四桥,南京周边的高速通道将连接成网。
   “部分时段禁行外地货车,全天禁止过境长途客运车辆,尽管还有外地小车通行,可长江二桥实际上已成为广义上的"市内桥",绕城公路也将逐渐转化成城市快速道路。”交管人士分析称,这将对二桥和绕城公路的拥堵起到一定的缓解作用,有利于城市交通的快速化,本地市民出行应该会更通畅。

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