山东济南公交车体广告12月5日进行公开拍卖

发布日期:2013-12-04    【字号:  
      据济南公交网站的拍卖公告,本周四即12月5日,受济南市城管局和交通运输局委托,在济南市龙奥大厦公共资源中心,济南公交车体广告位经营使用权将进行公开拍卖。阔别多年后,济南公交车体广告经营权将重新市场化,再次引发社会各界的关注。

  早在今年2月底,烟台市就曾首次对市区内公交车体广告进行拍卖,43条线路935辆运营车辆车体广告5年经营权,拍卖起步价为1589.5万元,竞拍比预期估价高出1000多万元。共有北京、济南、烟台等7家企业参与竞标,中标公司在第60次举牌后才最终获得经营权。此次济南公交车体广告拍卖,同样引发关注,纷纷看好其良好的经济效益,据业内人士分析,济南的拍卖起步价必将高于烟台的价格。

  与烟台相比,济南市公交车体广告拍卖共分两个标的,济南将存在多家经营的市场局面。而在济南公交网站的竞标公告中,特意对竞买进行了资格限定,注册资金500万元以上,并具备5年以上广告媒体运营经验,择优选择资质较老的公司,但业内人士觉得,应该再对项目经验做出要求。

  记者采访一位欲参与竞标的公司负责人,他建议济南公交车体广告拍卖时,全社会应该更加理性一些。有业内人士的数据分析认为,公交车媒体在整个户外广告市场占8%的比例,2008年济南地区的车身媒体广告(三侧广告)投放总额约为3500万元,2012年本地区全年客户广告刊例花费大约5.9亿元,估计车体广告收入大约为人民币4300万。而以此为基数,综合未来GDP增长速度以及通货膨胀的因素,以每年7%的增速计算,预估到2020年,公交车身媒体的广告收入大约为人民币7300万元。据微观的市场分析,也得出4千万到8千万的收益范围。

  “济南在2008年之后受到政策影响,车身广告一直处于暂停状态,即使竞标成功,若想获得最大的社会效益和经济效益,依然面对很大的考验,比如宁波市,中标企业在经营过程中困难重重,最终却无奈退拍。我们期待政府能放宽行政干预,最大限度放权市场”,不少业内人士期待政府能给予更大的支持。(陈心如)

 来源: 山东商报

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