“华铁”改变高铁媒体市场格局
今年春运首日全国铁路发送525.6万人次，而高铁也首次成为铁路春运的主力军。在高铁“网络化”的助力下，作为综合性铁路媒体运营集团的华铁传媒也上演着一场点石成金的行业“格变”：独家垄断上海铁路局、广铁集团、成都局所有高铁动车媒体资源，获揽京广、京哈、沿海线等半数资源，全面覆盖环渤海、长三角、珠三角等多个高铁经济圈；同时对经营十八年的既有列车媒体资源实行“专人专营”，对话多层铁路媒体市场，实现铁路广告的“大”营销。
（转自信息时报）
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今年春运首日全国铁路发送525.6万人次，而高铁也首次成为铁路春运的主力军。在高铁“网络化”的助力下，作为综合性铁路媒体运营集团的华铁传媒也上演着一场点石成金的行业“格变”：独家垄断上海铁路局、广铁集团、成都局所有高铁动车媒体资源，获揽京广、京哈、沿海线等半数资源，全面覆盖环渤海、长三角、珠三角等多个高铁经济圈；同时对经营十八年的既有列车媒体资源实行“专人专营”，对话多层铁路媒体市场，实现铁路广告的“大”营销。
（转自信息时报）
