广告牌拆了 基座留在人行道上三年上周六 唐先生被生锈尖角划伤肚皮

发布日期:2013-04-02    【字号:  


348路公交车道角起点站,唐先生(左)不小心被地上的广告牌基座绊倒,导致衣服划破,肚皮上也划了几道口子

废弃广告牌基座遗留下安全隐患

   记者 周涛摄影 陈浮

    昨天上午,市民唐先生给我们时报通66099999打来电话说:“我准备坐348路公交到渝中区去办点事,没想到在巴南道角起点站候车时,因为慌着上车,踢到路边的立柱基座摔倒,肚子上划了两道血口子,衣服也破了。我找到车站要求负责,车站说这不关他们的事,后来又找到市政,市政也说这个不归他们管,现在我纳闷了,这个被拆除的广告牌遗留下来的基座到底该谁负责呢?”

  水泥基座生铁尖角已经锈蚀

  唐小林69岁,家住巴南区道角社区,上周六,他准备坐车到渝中区去办点事,早上8点过就来到348路公交起点站候车。唐小林说,当时他慌着去坐车,跑步途中不慎踢到路边的一个水泥基座,一个不稳就摔倒在地。那是一个正方形的障碍物,上面遗留着四瓣曾包裹柱体的生铁尖角,已经锈蚀。

  过往行人一旦踢到很容易摔倒

  水泥基座略高于地面5厘米,所以过往行人一旦踢到就很容易摔倒。就在那一瞬间,唐小林出于本能用手撑了一下地面,肚子还是划到了尖角上面,被划伤两道血口,但是对于这么危险的情景来说,已经是不幸中的万幸。“要是当时手没有挡一下,整个肚子砸到那四瓣尖角上,我恐怕现在已经不能和你们说话了。”唐小林明显心有余悸,他说,这个不是个人受伤的小事,应该是个大街上的安全隐患。

  距离车站仅10来米远

  事发后,唐小林当即找到348路公交调度室,可是工作人员告诉他领导不在,让他明天再来。第二天,唐小林再次找到车站,得到的答复是,这个废弃的广告牌障碍物不属于车站管理,应该属于市政设施,由于周末,他们建议等到周一唐小林再来问一下。

  事发后第三天,唐小林再次来到348路公交调度室。“这个东西距离车站就10来米远,是坐车的必经路,难道不归他们管?”唐小林很气愤,他认为自己在哪受的伤,这个地方的人就该给个态度。于是,他选择了报警。

  公交公司

  它绝对不是公交公司的所有物

  昨天,我们询问了公交三公司管理方人员,一位姓廖的工作人员告诉我们,“它绝不是公交公司的所有物,只是距离比较近而已。”她透露,这可能是某通讯公司的广告牌。

  之后,我们也问了一下附近居民,摊贩张大姐说,这以前的确有根很大的广告牌柱子,大约在3年前就已经倒了,后来也见人来拆除广告牌柱子,这基座遗留了下来,由于长久没人管理,部分铁质物已经锈迹斑驳,偶尔也能看到有人因它而摔倒受伤。“夏天要到了,人们穿得薄,以前就常常看到很多过路的被那些尖尖划到。”而另一个摊贩陈大哥也回忆说,记得这个广告牌曾做过驾校的广告,但不知道它是不是驾校立的。

  街道市政

  它应该属于广告牌产权管理

  这个广告牌总得有个管理方吧?昨天,我们询问了花溪街道市政环卫所的工作人员,他们也实地到现场查看了这绊倒唐小林的广告牌基座。一位姓赖的工作人员告诉我们,“刚开始我们还以为是电灯杆子,可后来看了才发现这不属于我们管理。”赖先生说,这个废弃物如果是广告牌的话,就属于广告牌产权方管理。

  现在警方已经介入调查,并将寻找废弃广告牌的产权所有者,不过对于这遗留下来的安全隐患,花溪街道市政环卫决定于今天上午前去处理。

  “尽管这不属于我们管理,但是为了避免伤到更多人,最终还是我们出面来消除这个安全隐患。”

  昨天,我们没有查到广告牌产权方,所以对这个问题,也无法解答。

  路面归交委管、

  人行道是企业的……

  当事人感叹“有点复杂”

  “当初这个广告牌被拆除后,也没人通知我们街道,否则我们早就出面消除这个安全隐患了。”赖先生说,尽管他们出面来处理这个废弃广告牌遗留下的障碍物,但是最终要解决这个事情,比如对伤者的赔偿等还是需要找到广告牌的所有权方。

  可是这个广告牌已经被拆除3年了,还怎么找?赖先生说,这个警方已经介入调查了。不过说到路面上的东西,并非所有东西都是市政管理,例如出事的这条路,它属于老的川黔路,路的所有权归交通局管理,应该归交委管理,而立着电线杆的这条人行道,尽管在这条大路上,但它却属于以前一个企业修建的,管理方应该是以前的企业,各有各的归属,而这立在路上或者人行道上的东西应该由道路所有权管理方在负责。就好像窨井盖丢了,很多市民都会向市政反映,但实际上窨井盖还分为“水务”“燃气”“电力”“通讯”“下水道”等,而市政只负责下水道这一块的管理。

  听完赖先生的介绍,唐小林也不禁感叹这“有点复杂”。

  到底谁能监管这个城市的公共安全隐患?

  居民建议:应该有专门的

  部门管理这些“城市细节”

  附近居民张友峰就说,很多广告牌在拆除的时候,不是将广告牌连根拆掉,而是将广告牌的支架沿着地面切割了事,于是,本来平坦的人行道上,就出现了这些高低不齐、伤人的铁茬子或者石柱石墩。他们看起来微小,但实际上却会给很多过往市民带来麻烦。

  他建议说,既然对于这些细小的地方管理起来这么麻烦,应该把户外广告纳入城市总体规划范围,专门有个部门来管理这些“城市细节”,免得一出现问题,大家都不知道找谁,而被找到的部门也相互推诿,这样既可以减少后期整治的麻烦,对整体城市形象也是一种提升。“这些藏在城市表面下的小细节能否抹平,别等到事情发生后才发现原来这还有我们看不到的危险。”

  “海恩法则”揭示

  很多看似芝麻大的小事

  却往往造成公共安全隐患

  飞机涡轮发动机的发明者、德国人帕布斯·海恩曾提出著名的“海恩法则”,即一起重大的飞行安全事故背后有29个事故征兆,每个征兆背后又有300个事故苗头,每个苗头背后还有1000个事故隐患。

  任何事故案件都是有端倪可查、有征兆可寻、有苗头可发现、有隐患可排除,其发生都是经过萌芽、发展到发生这样一个过程。如果重视每一个征兆、苗头和隐患,及时把安全预防工作做到位,则安全事故就会减少甚至可以避免。

  翻看以前的各种报道,我们发现,还有很多类似的城市安全隐患存在,一些细小问题,都可能是导致安全事故发生的“导火索”,甚至是“定时炸弹”。比如年久失修的广告牌摇摇欲坠等等。及早发现,提早“扫雷”,别让小细节酿成大事故。

(转自重庆时报)

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